Elektritraktor? Jah, miks mitte!?

Jaapan on aastakümneid olnud tehnoloogiavaldkonnas suunanäitajaks kogu maailmas ning see trend näikse jätkuvat.
Aku-, hübriid- ja kütuseelement tehnoloogia näitavad üha enam potentsiaali kui igapäevaselt kasutust leidvad tulevikutehnoloogiad, ja pole ka midagi imestada, sest surve sisepõlemismootori kaotamisele kasvab päev-päevalt. Näiteks on Pariisis välja kuulutatud kõigi diiselmootoriga sõidukite keeld alates 2024. aastast. 

Juba mõnda aega on karmid piirangud ajendanud kohalikke omavalitsusi ja muid riigiasutusi otsima selliseid alternatiive nagu elektrisõidukid (ing. k. electric vehicles ehk EV’d) ja kütuseelementidega sõidukid (ing. k. fuel-cell vehicles ehk FCV’d). Nende suundumuste tuules on Kubota teinud uurimistööd ja välja arendanud elektritraktoreid, tuginedes suuresti katsetustel, mis tehtud keskkonnas, kus ettekirjutused-regulatsioonid kõikse karmimad: Pariisis.

Muuhulgas selle tulemusel on ilmavalgust näinud akudel töötav elektriline traktor Kubota LXe-261. Üks peamisi väljakutseid elektritraktori arendamisel on sõiduulatus ja tööaeg. 
Sestap on Kubota varustanud LXe-261 suure mahutavusega akuga, mis võimaldab kiiret ühetunnist laadimist ja kolm kuni neli tundi pidevat tööd. See lubab operaatoritel alustada hommikul, lõuna ajal - nii endal kui traktoril - akusid laadida ja pärastlõunal tööd jätkata.

Olgu mainitud, et tegemist on niivõrd uue tehnoloogiaga, et esimene masin on Euroopas saadaval alles 2023. aasta kevadest, kuid on vast ütlematagi selge, et rahvusvaheline huvi tolle masina vastu on märkimisväärne. Kärsitumad huvilised võiks aga SALTEX messile Birminghamis ning EIMA messile Itaalias piletid ära osta - Kubota LXe-261on seal esindatud.

Kubota LXe-261’e teeb eriliseks akutehnoloogia, mis ei võimalda pelgalt keskkonna- säästlikumat tööriista heitegaaside mõttes, vaid ka vaiksemat töökeskkonda: lärm, mis sisepõlemismootoriga masinate puhul on paratamatu, elektri- või kütuseelementidega töötavate masinate puhul sisuliselt puudub.

Elektritraktor Kubota LXe-261

Kubota jaoks Ühendkuningriigis ja Euroopas olulise strateegilise sammuna kirjeldatud LXe-261 sobib paljudeks rakendusteks, sealhulgas niitmiseks ja koorma veoks. Spetsifikatsioon sisaldab sõltumatut jõuvõtuvõlli, HST jõuülekannet ja mitut hüdroväljundit.

Ehkki eelpoolmainitu on alles üks esimesi suuremaid samme, on pakutav elektriline traktor osa Kubota strateegilisest plaanist saavutada süsinikuneutraalsus hiljemalt 2050. aastaks.

Uuri lisainfot Stokkeri põllumajandustehnika müügispetsialistilt